Você para com sua custom de R$ 50 mil no semáforo, ao lado de uma esportiva de 600 cc do mesmo valor. Logo percebe que o dono da moto não está sossegado: parece atento a qualquer moto com garupa se aproximando.

Esta insegurança tem fundamento: a carenada de quatro cilindros talvez não seja segurada. Caso tenha uma apólice, é uma exceção à regra: motos mais esportivas, mesmo “0 km”, são caras de segurar, mesmo nas empresas de grande porte. Algumas seguradoras, inclusive, nem mes...